1.      噪声源特性分析

油烟风机噪声

• 因叶片回转而产生噪音

叶片旋转时会与空气产生摩擦，或发生衝击。转速愈快，接解空气频率愈高，其噪音愈尖锐。叶片之宽度或厚度增加，此现象更为明显。噪音的频率是由多种频率复合而成，这些频率均与风机之转速有关。轴流风机若有动翼与静翼的配置时，两者之叶片数最好不等，以免造成更大的噪音共鸣。但无论是轴流式或离心式风机，凡是风速快的、风压高的，其产生之噪音也大。

• 因叶片产生涡流时也会产生噪音

在风机运转期间，其动翼之背面会产生涡流，此涡流不但会降低风机的效率，而且会产生噪音。为减低此现象，叶片的安装角不得过大，且扇叶弯曲需平滑，切勿突然变化太大。

• 因乱流而产生噪音

空气在流动时，若碰到尖锐的障碍物，极易发生乱流。此乱流虽然与涡流的情况不同，同样会产生噪音，或频率甚高的啸音，对风机而言亦会造成效率损失。

• 与风管外壳产生共振而发生噪音

风管与风机外壳的内面接缝处要平整，避免粗糙不平，造成撕裂声。而由于接连的管路会产生共振，使细微的声音变大，造成更大的噪音。在设计时，有时可以在风管外面覆以防音材料，可以降低噪音。

• 风机以外引起的噪音

除风机本身的固定噪音外，尚有许多噪音源，诸如：轴承因精密度不足，装配不当或维护不佳会造成异常噪音。马达部份也会产生噪音，有些是设计不良或制造品控不佳所造成，但有时是马达之内外冷却扇造成。齿轮及皮带亦会因摩擦产生噪音。其他构造物之共振所产生之噪音亦不可忽视，这有时是由于机体不平衡所致。

2.      噪声治理措施

针对油烟机组采取噪控措施，降噪措施如下：

• 出风口安装消声器；
• 油烟机组减振处理
• 机组壳体外安装隔声围挡。

2.1.    方案概述

消声器

消声器是一种既可使气流顺利通过又能有效地降低噪声的设备，是一种具有吸声内衬或特殊结构形式能有效降低噪声的气流管道，其原理是：利用气流管道内的不同结构形式的多孔吸声材料吸收声能，降低噪声。

减振

具体施工方案：在每台机组下方与混凝土台之间采用隔振平台系统进行高效隔振处理，每个组合隔振系统串联组合而成，隔振器与机组之间通过钢平台固定。隔振器的刚度K应根据机组的转频f和其质量m以及支点位置和重心高度及位置等参数计算得到，隔振器的型号由机组的转频f决定。考虑到整个系统的稳定性和安全性以及维持高效率的隔振效果，对机组隔振平台进行一体化设计，使用高标准槽钢焊接成型，同时可以提高隔振基座的水平精度。可以切断设备与地面之间的硬连接，有效减弱管道与地面振动的传递。

隔声围护

主要阻挡噪声源，隔断声音的传播途径。在噪声源和受声者之间设置隔声罩可以有效地控制声音的传播。其原理是：噪声在传播的过程中遇到尺寸远大于声波波长的障碍物时，大部分声能够被反射或部分衍射。

图：油烟风机隔声罩三维示意图（一）

图：油烟风机隔声罩三维示意图（二）

沿油烟机组的侧立面搭建钢结构框架，钢立柱选用100*100方钢。在钢结构上安装吸隔声模块，侧面安装进风消声百叶；吸隔声模块板材选用我公司的SLF-I型吸隔声板，板材设计隔声量达32dB，消声百叶设计消声量达10dB，风口消声器消声量达18dB，整体隔声罩隔声量达22dB。